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随着交易量不断扩容，钢铁电商对产业的推动力可能比想象更大

        “和欧美钢铁业遭遇产能过剩不同的是，中国钢铁业赶上了互联网时代，互联网已经超越工具，而成为一种能力，一种与各行各业结合之后能够赋予传统行业新的力量。”宝钢集团董事长徐乐江在21日的钢铁年会上表示。

　　借助“互联网+”，宝钢集团在2014年开始了电商产业战略布局的构想。今年2月份，宝钢集团成立了欧冶云商，注册资金高达20亿元。“依托集团内部原有资源和大数据、云计算等服务技术，现在欧冶云商的订单量已达到‘找钢网’的水平。”宝钢集团旗下东方钢铁电子商务有限公司咨询顾问告诉记者。

　　不过，就业绩来看，钢铁电商的盈利能力尚未显现。据宝钢集团半年报显示，电子商务毛利率仅为0.02%。

更多企业都在寻求电商新出路。去年5月，五矿发展(37.31, 0.00, 0.00%)成立电商平台鑫益联，截至今年8月底，五矿电商平台鑫益联累计交易量超一千万吨，交易金额累计达278亿元。在五矿集团的成功示范下，山西晚报10月15日消息，太原钢铁集团有限公司日前与中国五矿集团公司签署战略合作框架协议，双方将共同向物流、钢铁电商等合作领域延伸。此外，复星系的南钢股份(3.40, 0.09, 2.72%)也对未来定位在“钢铁+环保+物流金融”。

　　兴业证券(8.93, 0.13, 1.48%)也在近期研报中称，看好电商题材的钢铁股，目前B2B大宗商品市场仍是群雄逐鹿，市场空间极为广阔，长期看利用互联网对传统行业的改造仅仅是个开始，钢铁行业后期重点仍将是具有电商和重组类预期的个股。

　　统计数据显示，今年一季度，我国钢铁电子商务钢材销售量占重点企业总销量的10.6%，交易规模达到1417万吨。

　　随着交易量不断扩容，钢铁电商对产业的推动力可能比想象更大。找钢网创始人兼CEO王东认为，电商未来将促进上游工厂的兼并重组，这个道理和当年国美、苏宁崛起后引发的家电行业兼并重组类似。重视与电商合作的钢厂，规模和市场价格主导优势将越来越强。